奇瑞風云、長安啟源，中國車企發力新能源又殊途同歸？

越來越多車企走上了開辟新能源產品序列的道路。其中就包括剛剛宣布風云再起的奇瑞，以及推出啟源序列的長安，打造銀河系列的吉利等。

撰文丨 MANGO

責編丨 JR

設計丨 PinZow

在蔚來、小鵬、理想、零跑、哪吒等造車新品牌攪動市場后。傳統車企打造的新品牌也相繼崛起。短短幾年時間，上百個汽車品牌在國內爭奇斗艷，都想博得消費者青睞、然而對于消費者來說，如此多數量的新品牌并不容易記住。

同時，車企自身也發現了盲點。既想要脫離傳統車企，打造新品牌的創新人設，又要依賴于大廠的資源和背景，兩者之間往往自相矛盾。在此背景下，越來越多車企走上了開辟新能源產品序列的道路。

其中就包括剛剛宣布風云再起的奇瑞，以及推出啟源序列的長安，打造銀河系列的吉利等。但這條路通不通，還有待市場驗證。

奇瑞風云再起，傳奇復活

相較于長安啟源、吉利銀河給人的陌生感，奇瑞選擇重新啟用 " 風云 " 這個名字，試圖喚醒人們塵封已久的記憶。要知道，風云轎車曾經是奇瑞造車之路邁上正軌的標志性車型，也是當時人們能夠買到的最便宜的自主轎車之一，接近 20 年時間內都是國內轎車銷量榜單的前幾名。

雖然風云曾為奇瑞立下汗馬功勞，但隨著汽車消費需求的變化，這臺車已經停產多年。如今奇瑞風云再起，歸來已是新能源產品序列的名稱。

從奇瑞公布的最新消息來看，奇瑞風云序列將于今年四季度正式發布，以混動產品為核心。同時首款車型確定為 A9，新車將搭載鯤鵬超能混動 C-DM，采用混動專用發動機、混動專用變速箱、混動專用電池及電池管理系統 " 新三大件 "。

另外奇瑞風云 A9 的官圖顯示，新車采用了星光點陣式中網，點亮效果十分奪目。而兩側的大燈組內部有三角形的光源設計，具有較高的辨識度。如無意外，奇瑞風云將采用新的品牌標識。

作為奇瑞新能源戰略的強力推進器，奇瑞風云巧用 " 風云 "，在前期預熱階段就引起了消費者的高度關注，此舉與福特野馬變身 " 電馬 " 有異曲同工之妙。不過后者因 " 血統不純 " 在北美遭遇忠實車迷抵制，進入中國后也未成功占領新市場，表現有些慘淡。究竟風云再起能否幫助奇瑞進一步開辟新能源市場？新車實力很關鍵！

長安啟源，新序列能否開啟新局面？

一個阿維塔，一個深藍汽車還不夠，長安汽車在新能源賽道又布局了全新的產品序列——長安啟源。按照計劃，長安啟源首款新車啟源 A07 將于 9 月內正式上市，此時距離長安啟源正式與公眾見面不過兩個月時間，可見長安推新速度之快。

啟源的定位區別于阿維塔和深藍汽車，其中阿維塔面向高端，深藍汽車沖擊年輕個性，啟源則是為主流消費人群而來。長安汽車對啟源的發展可謂寄予厚望，爭取銷量突破 80 萬輛，2025 年前就會有 5 款全新車型上市，并且在設計、科技等層面有令人耳目一新的產品力。首款車型啟源 A07 的直接競爭對手瞄準比亞迪漢、特斯拉 MODEL 3，可見啟源對自身實力有足夠的信心。

在轱轆哥看來，啟源 A07 的成功與否直接關系著啟源序列的發展前景。由于市面上的新品牌過多，加上啟源采用的是新品牌標識，消費者對啟源序列還不夠熟悉。如果啟源 A07 不能上市即熱銷，后續再造勢就困難多了，很可能會讓啟源泯然眾人矣。

吉利銀河，閃耀登場

在自主車企中，熱衷于打造新品牌的吉利汽車，卻在今年 2 月份以 " 銀河 " 之名，推出全新產品序列。與此同時，吉利對旗下子品牌進行重新梳理，一方面將之前的中國星、博系、繽系、帝豪系融合為 " 吉星 " 系列，另一方面幾何品牌回歸吉利，重新構筑銀河系列、吉星系列、幾何系列三大子系列。

而銀河系列，就是吉利進攻新能源汽車市場的一把尖刀。目前來看，吉利銀河尚算成功。最新銷量數據顯示，吉利銀河系列首發之作，吉利銀河 L7 連續兩個月收銷量破萬，8 月銷量已經達到了 11117 輛。

可以說吉利銀河 L7 的成功突圍，一舉打破了此前 15 萬左右電混 SUV 市場產品單一的局面，宋 PLUS DM-i 不再是唯一選擇。而在銀河 L7 熱銷帶動下，銀河 L6 也將乘勢而起，上市后與秦 PLUS DM-i、深藍 SL03 打擂臺。" 銀河雙子星 " 閃耀新能源汽車市場，無疑增加了吉利銀河持續打造爆款新車的決心。

從新能源汽車品牌數量大爆發，到更多車企選擇打造新的產品序列，中國車企似乎又走上了殊途同歸之路。其實這個現象也不難理解，畢竟打造新品牌需要投入的人力、物力過大，以及新品牌的渠道鋪設等都需要巨額資金，一旦失敗沉沒成本過高。相較而言，新產品序列可以降低風險，重頭再來的機會也更多。